出去时寒冬腊月，回来后汗流浃背。
杨秋已经有些痛恨这种缓慢地洲际旅行，他现在最想就是弄出一架C47，要不容克大妈也行，起码不用每天浪费时间在火车车厢里。
回南京后他先向黎元洪和唐绍仪交代一下出访和视察中遇到的问题，紧接着又接连去国防部和发改委（民国版国家社会化改革发展委员会，其实简写后河马也有残念）处理积压的工作。西线暂告段落后，国防部的工作转到东线和国内新编15个步兵师训练上，海军继续盯着年底即将回国的安海级大型巡洋舰。反倒是航空队几个月来不停向西线输送学员，人数从最早的60人已经增加到目前的500余位飞行员。虽然杨秋觉得辛辛苦苦培养飞行员去残酷的西线天空很可惜，因为这年头战机飞行员死亡率很高，但从年初正式大批量制造丝绸降落伞后也咬牙答应了计划，毕竟一个新军种从诞生到辉煌不流血是不可能的。
发改委的工作比较多。冬季雪灾造成洪灾泛滥，黄河长江相继出现决堤事件后受灾难民多达百万，上半年粮食歉收已成定局，所以蔡公时正积极配合总理府展开赈灾和灾后重建等工作。撇开农业，其它继续向好。50亿民元贷款推动下、钢铁、重工，轻工、铁路、电力和通讯等基础建设都发展迅猛，1912年起开始建设的西南铁路网大半都已经完工，预计到18年底干线就能全部通车，到20年复线也将通车，成为第一个完成的国家级铁路网。去年初开始的全国电话电报线建设总铺设里程已经达到1.1万公里，要不是欧战导致美国电话线供货不足，国内几家私营电话线厂都处于萌芽状态产量不足，数字恐怕还将放大几倍。经济上依然保持较高增长，烟草、皮革等行业借机打入欧洲市场后轻工业火爆不减，欧洲订单和美国代加工订单依然是主力，增长最快的就是丝绸和烟草，前者因为降落伞出口被民国垄断获得暴利，后者由于突然需要供应数百万大军“军需”导致出口暴增。
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