一辆好坦克底盘非常关键，所以在组建坦克项目部时杨秋反复关照不要着急，先耐心实验底盘和子系统，最好能在沙漠、草原等全国各类地区都跑上几圈测试。得到大量坦克资料后袁钟铨早已视杨秋为天人，而他也是国内少数几位知道德国A7V坦克出自杨秋之手的人之一，所以坚决执行多试验慢装备的策略。
目前眼前几辆要说模仿什么款式的话，那应该是法国雷诺FT17、捷克LT35、英国卡登洛伊德、德国一号坦克和缩小的三号坦克五种不同类别底盘。其实换任何军迷来肯定会选三号坦克采用的扭杆小负重轮底盘，因为后世绝大多数坦克依然在采用这种结构和维修都非常简单的底盘构造。但杨秋再这点上却没有任何说明，因为他清楚，资料机虽然能帮助国家军事工业实现跨越式发展，但如果滥用将会导致出现依赖和创新力消亡的后果，所以在使用时往往将一大堆资料丢出去后不做任何解释，任由设计师们自己折腾寻找最佳方案。
他这个笨办法效果还算不错，袁钟铨他们面对那么多资料也没好大喜功，而是先分析国内工业实力、制造能力、道路桥梁通行能力等等综合后，选择从较为简单的五吨级底盘入手，拿图纸依葫芦画瓢造出这五种不同类型的底盘，还根据杨秋的建议，将在这里的初步检验结束将底盘运往全国各地进行为期两年的野外测试。
“以我们现在的能力，一个月能造多少这种坦克？”蒋方震显然对坦克很有兴趣，不仅认认真真看过每个细节甚至还亲自坐进去体验一把，但对这个杨秋亲自取的古怪名字却很不适应。
说起制造能力，原本还踌躅满志的袁钟铨一下子没了精神：“有能力造的有好几家，汉口、九江、湘潭、重庆和郑州都能造，江南、马尾和青岛技术上也没问题，可产量不好说。按照我们造拖拉机的速度看，全国加起来每年的产量还不如美国一家拖拉机厂一个月多，光面前这几辆就花了两年时间！按我的计算要是现在开始建造，每月
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