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寒雾弥漫，北风彻骨，旅顺口早晨的冷冷清清。
从庚子年俄国占领这里并开始建设相邻不远的大连后，旅顺港还未如此萧条过。虽然天气寒冷，但因为常年不冻的天然地理优势，往年到了冬季反而是最忙碌的季节，可现在这里却人影寥寥，街面上除了密密麻麻的沙包和掩体外根本看不到任何东西。
身材瘦小穿着单薄夹衣的长野原平从熬了一夜的难民营马厩中钻出，告别瑟瑟发抖的妻子后带着满身马粪臭气前往海港，希望能从朋友那里得到些食物。
原来他是南满铁路工程师，有着一份不错的职业和收入，但就在他憧憬美好未来时战争爆发了。西华门事件后短短十几天，蓄势待发的数万中国陆军便迅速截断南满铁路，将各地分公司全部抢走，还将护路队打得丢盔弃甲慌忙后撤。几天内从哈尔滨至海城的铁路就全线中断，他也不得不带妻子一路从沈阳逃到旅顺。
抵达后他并未立刻离开，除了当时船只需要先用于运输增援士兵和作战物资外，他也觉得堂堂大日本帝国一旦发动必定是雷霆万钧之势，应该很快就能夺回铁路，所以就在旅顺住下来，和从四面八方云集来的日本侨民们一起耐心等待战争结束后重回工作岗位。那段时间里，他每天都会来港口，当一支支部队从国内抵达他都会振臂欢呼，但随着抵达的船只越来越少，尤其在旅顺口遭伏击后更是几乎中断航线，使得大家的心开始往下沉。
那时，他还心存侥幸认为困难只是暂时的，胜利一定会属于日本，因为强大的帝国陆军开始登陆山东。
一天，两天……一个月时间就在这种等待中慢慢流逝，当青岛失败的消息传回来后却震惊了所有人！陆军折戟沉沙一天一夜损失三万！号称亚洲最强的帝国海军更是在青岛海外被连续击沉四艘主力舰！那一天所有人都意识到战争很可能会失败，可当他准备回国时却发现至关重要的旅顺、朝鲜至日本九州岛海运航线
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