安克雷奇港突然的就安静了下来，自打几个月前危机爆发后，尤其是标准石油宣布将下调燃油和原油价格之后，抵达这里的船只就越来越少了，最近一个星期，平均每天都只有几条船抵达港口。而这些船当中，真正的最有意义的超级油轮却没多少，这个星期里仅仅只来了一条而已。其他的船都是些渔船呀，捕鲸船呀什么的。据说德国人现在还在购入石油，但是因为从标准直接购入石油的成本已经比从阿拉斯加开采更低了，所以那些油轮也不再往这边跑了。
和油轮类似，集装箱货船的数量也大幅度下降了，如今阿拉斯加的建设几乎已经停了下来，甚至连维持都成了问题。既然没有生意，德国人自然也不会留着那些员工——那不是白花钱吗？所以他们很自然的开始了大裁员，油田中的大部分设施都已经停下来了，除了必要的维护人员，大部分的员工都被辞退，剩下的那些也不得不接受更为苛刻的合同，据说大部分留守人员的工作任务虽然重了不少，但是工资却一口气减少了百分之三十到百分之七十。
于是安克雷奇港最后的热闹了一番——工人们乘着客船纷纷离开。等这些工人大多离去之后，曾经一度热闹的安克雷奇港立刻就死了过去。没了那些工人，没了不断的建设，安克雷奇港的港口自然也就冷了下来，自然也就用不少那么多的工人了，自然也会进行大裁员，结果，绝大部分的港口工人也离开了，当然，剩下的人数比起阿拉斯加大开发之前还是要多不少的，因为如今的港口毕竟大了很多，很多的固定资产可是没法立刻搬走的，必须留下足够的人手来维护和保卫。不过除去了这些人手，以及为他们而提供服务的后勤之外，剩下的人数，还真和大开发之前差不多。至于石油管道和铁路，自然也是如此。
港口既然这样的衰败，依托于港口的城市自然也是如此，既然港口工人油田工人铁路工人什么的都几乎走光了，那么安克雷奇城自然也会步其后尘。各种服务娱乐什么的纷纷走人，
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